Bygde- og næringslaget på Kvamsøya kjem med innspel til nye ferjeruter.
Etter raset aust for Sulesund vert vegen heller ikkje opna på måndag.
- Disse alarmerende økonomiske utredningene til herr. Guttelvik har vi hørt siden striden om Nordøyvegen, og den striden burde nå være historie, skriv Kjell Tandberg.
Berre det mest nødvendige skal gjerast med ferjekaiene i Sande.
Formannskapet har bestemt kven som skal vere med i den nye prosjektgruppa for samferdsel.
Fleire interessentar går ut med sterke protestar mot fylkeskommunen sitt føreslegne kutt i ferjerutene.
Kommunane på Søre Sunnmøre lanserer kompromissløysing for å redusere fylkeskommunen sine ferje- og hurtigbåtkostnadar. Sisteturen mellom Årvika og Koparneset kan bli flytta til Larsnes-sambandet.
- Eg las, som mange andre, saka om ferjekaier og SaFast som stod på trykk i førre avis. Her var det mykje å ta tak i.
Samferdselsutvalet vil ha klare svar frå Sande kommune om SaFast og bruken av midlar avsett til ferjekaiutbygging. Både Kari Ristesund og ordførar Olav Myklebust meiner strakstiltak på kaiene må prioriterast.
Det er risikabelt både økonomisk og teknisk med ei flytting av Larsnes ferjekai.
Fylkeskommunedirektøren innstiller på at ferjekaiene på Larsnes-sambandet skal byggast ut som betongkaier. Prisen er 170 mill. kr.
Margrete Kvamme Rusten, ungdomsskuleelev ved Kvamsøy oppvekstsenter, har forfatta dette innlegget: